ΑΠΕΥΘΕΙΑΣ ΧΤΥΠΗΜΑ ΣΤΗ ΒΙΩΣΙΜΟΤΗΤΑ ΕΤΑΠ-ΜΜΕ & ΕΔΟΕΑΠ










Η  κρυμμένη σε άσχετο νομοσχέδιο τροπολογία που εισήγαγε η κυβέρνηση είναι ένα πλήγμα στην ήδη προβληματική βιωσιμότητα των ταμείων, τόσο του ΕΤΑΠ – ΜΜΕ όσο και του ΕΔΟΕΑΠ.

Η απευθείας τιμολόγηση του ΜΜΕ προς τον διαφημιζόμενο, χωρίς την πρόβλεψη για είσπραξη και απόδοση του αγγελιόσημου από τα ΜΜΕ στα Ταμεία, όπως και η αλλαγή στη βάση υπολογισμού του αγγελιόσημου στα ηλεκτρονικά μέσα και κυρίως στην τηλεόραση δημιουργούν όλες τις προϋποθέσεις για μια σαφέστατη μείωση τόσο του εισπράξιμου ποσού όσο και της εισπραξιμότητας του αγγελιόσημου.
Κατ’ αρχήν εκτιμήσεις συναδέλφων αλλά και υπηρεσιακών στα ταμεία μας υπολογίζουν την απώλεια αυτή μεταξύ 20% και 30% στα ήδη μειωμένα λόγω ύφεσης και ανεργίας έσοδα των ταμείων.
Επιπλέον, οι αλλαγές που φέρνει ο νόμος αυτός όσον αφορά στη διευκόλυνση συγχωνεύσεων κυρίως τηλεοπτικών καναλιών αποτελούν προάγγελο νέων απολύσεων συναδέλφων και προφανώς πέραν της ανεργίας θα έχουν συνέπειες και στα έσοδα των ταμείων.
Το παράδοξο είναι ότι ηγετικά συνδικαλιστικά στελέχη ενώσεων που καλύπτονται από τα ταμεία μας… βγήκαν να υπερασπιστούν την τροπολογία υποστηρίζοντας μάλιστα ότι οι αλλαγές αυτές θα αυξήσουν(!) τα έσοδα των ταμείων.
Βέβαια το γεγονός ότι το αγγελιόσημο εδραιώνεται κατά κάποιον τρόπο με την αναφορά του στον νόμο αυτό, ίσως να απομακρύνει την φημολογούμενη κατάργησή του. Η μείωση όμως της αποδοτικότητάς του φθάνει σε τέτοιο σημείο ώστε να αποκαλύπτει πλέον με σαφή τρόπο “παλιές” σκοπιμότητες που εμπλέκουν τον ΕΔΟΕΑΠ, κατά κύριο λόγο, σε εξελίξεις μετάλλαξης ή διάσπασής του όσον αφορά στο κομμάτι της επικούρησης ή της υγείας.
Για τον λόγο αυτό άλλωστε τον τελευταίο καιρό παρατηρούμε επανειλημμένες προσπάθειες δυσφήμησης και απαξίωσής του ακόμα και μέσα από τον χώρο μας.

* Ο Γιάννης Αγγέλης είναι μέλος του Δ.Σ. του ΕΔΟΕΑΠ – ΤΥΠ

πηγη πηγη phhg \

 πηγηπηγη πηγη


Σχόλια

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

AUTOFIT > ΜΑΡΓΑΡΙΤΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ >ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΤΕΟ > ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ > ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ > ΦΡΕΟΝ > ΦΡΕΝΑ > PEUGEOT> CITROEN > RENAULT > BMW > AUDI > VW > SEAT > ALFA ROMEO> FORD > FIAT > SCODA > HYUNDAI > OPEL >MERCEDES > NISSAN > TOYOTA, MITSUBISHI > MAZDA > HONDA> SUZUKI> DAEWOO > KIA > JEEP >CRYSLER > DODCE > DAIHATSU > LANCIA > ΝΟΤΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ > ΓΛΥΦΑΔΑ > ΑΝΩ ΓΛΥΦΑΔΑ > ΕΛΛΗΝΙΚΟ > ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ > ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ > ΒΟΥΛΑ > ΑΛΙΜΟΣ

ΣΠΥΡΟΣ ΠΑΝ. ΧΥΤΤΑΣ > Εισαγωγές > Εμπόριο Ξυλείας > Περιθώρια > Πάτωμα >Laminate>Εσωτερικές > Πόρτες > Μελαμίνες > Κόντρα Πλακέ >Μασίφ> Ξυλεία > Πορτάκια Κουζίνας > Ντουλάπα >Πέργκολα > deck > Δρυς > Οξιά > Πεύκο > Σουηδική > Ξυλεία> mdf> Πλακάζ > Καδρόνια > Τάβλες > Μαδέρια > Κοπή > Συγκόλληση > Ακριλικές > Επιφάνεια > Πάγκοι > Νεροχύτες > pvc > Πάνελ > Γλυφάδα > Ελληνικό >Αργυρούπολη >Βούλα > Νότια Προάστια > Παλαιό Φάληρο > Άλιμος > Καλαμάκι > Ηλιούπολη > Αγ. Δημήτριος > Δάφνη > Υμηττός.

ΠΑΝΔΥΝΑΜΙΚΗ > ΠΑΥΛΟΣ ΠΕΤΡΟΥΛΑΚΗΣ: Τέντες > Storia > Συστήματα > Σκίασης > Πέρκολες >Μοτέρ > Αυτοματισμοί > stor > Roller > Έπιπλα > Κήπου > Καποτίνες > Βραχίονες > Εξαρτήματα > PVC > Ζελατίνες > Ομπρέλες > Κατασκευές > Τεντόπανα > NYFAN TEN CATE > VOGUE > PLUS > BORA BORA > DICKSON> DAS > PARA > PROTECTION > Έπιπλα > Κήπου > Stor > Περσίδες > Οριζόντια > Κάθετα > Δάφνη > Ηλιούπολη > Υμηττός > Βύρωνας >Καισαριανή > Αργυρούπολη > Ελληνικό > Γλυφάδα > Άλιμος > Καλαμάκι > Παλαιό Φάληρο > Βούλα > Βάρκιζα > Βάρη > Νότια Προάστια.